15 октября 2026 года Казахстан и Россия запустили первую грузовую автоперевозку с электронной международной накладной e-CMR. Старт дали в Астане на VIII Международном транспортно-логистическом бизнес-форуме «Новый Шёлковый путь». Об этом сообщил Минтранс России.
Что такое e-CMR
e-CMR — электронный аналог привычной бумажной международной товарно-транспортной накладной CMR. Документ формируется в машиночитаемом формате на основе стандарта ООН. По данным министерства, таможня получает сведения автоматически, поэтому меньше ошибок ручного ввода, а прохождение границы может сокращаться на несколько часов.
Как к этому пришли
- Россия и Беларусь тестировали e-CMR в пилотном проекте с сентября 2021 по октябрь 2023 года.
- В рамках пилота ЕАЭС все пять стран союза согласовали единый формат e-CMR и взаимное признание электронных подписей.
- Нормативную базу и цифровую инфраструктуру гармонизировала Евразийская экономическая комиссия, технические решения для защищённого обмена данными готовили операторы ЭДО и электронной подписи.
Что дальше
Пока это пилотный запуск. Чтобы e-CMR стал обычной практикой во всём ЕАЭС, нормы ещё нужно закрепить в праве союза и в национальном законодательстве стран. В планах — распространить систему на все страны ЕАЭС; применение e-CMR с Азербайджаном находится в стадии обсуждения.
Что это значит для перевозчика
- Бумажная CMR пока не отменяется. Массового перехода на e-CMR ещё нет: до него нужны изменения в законодательстве ЕАЭС и стран-участниц.
- Внутри России электронные документы уже обязательны. С 1 сентября 2026 года действует требование об электронном оформлении перевозочных документов, поэтому подключение к оператору ЭДО и электронная подпись понадобятся в любом случае.
- Тем, кто работает на направлении Россия — Казахстан, стоит уточнить у своего оператора ЭДО, поддерживает ли он формат e-CMR и участвует ли в пилоте.
Источник: Минтранс России, 15 октября 2026 года. Материал носит информационный характер; сроки и порядок применения e-CMR уточняйте у оператора ЭДО.