Минтранс сообщил, что с 1 сентября 2026 года вступили в силу положения федерального закона № 140-ФЗ о переходе на электронные перевозочные документы. Для транспортных компаний это одна из ключевых организационных задач года.
Что означает электронный документооборот
Участники перевозок оформляют предусмотренные законом документы в электронном виде через аккредитованных операторов электронного документооборота с передачей сведений в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). По сообщению ведомства, операторы могут взаимодействовать между собой в роуминге.
Что должно сделать предприятие
Проверьте, какие виды перевозочных документов оформляет компания, какие из них подпадают под новые требования, кто подписывает документы, какими электронными подписями пользуются сотрудники и как осуществляется взаимодействие с грузоотправителями и грузополучателями.
Интеграция с учётными системами
Если документы сейчас создаются в учётной системе или транспортной TMS, стоит заранее проверить обмен с оператором ЭДО, маршруты согласования и порядок исправления ошибок. Для небольших компаний может быть достаточно личного кабинета оператора, но процесс нужно протестировать до следующей перевозки.
Какие нюансы нельзя упускать
Перед внедрением нужно изучить применимые исключения, переходные положения и перечень документов в актуальной редакции нормативных актов. Минтранс 1 сентября 2026 года сообщил о нештрафуемом периоде до 1 марта 2027 года для ряда случаев использования бумажных документов: это не отмена требования об электронном оформлении, а время для адаптации участников рынка. Общие новости не заменяют анализ конкретного вида перевозки.
Источник
Минтранс, 01.09.2026: переход на электронные перевозочные документы
Подготовлено редакцией «Транспорт Медиа / Консалтофф». Информация проверена по указанным источникам на 16 октября 2026 года. Перед юридически значимыми действиями проверяйте действующую редакцию нормативных актов.