С 1 сентября 2025 года за техосмотр приходится платить дважды: оператору техосмотра — за саму проверку, и государству — пошлину 500 рублей за внесение сведений в Единую автоматизированную информационную систему техосмотра (ЕАИСТО) при оформлении диагностической карты. Это подтвердила Госавтоинспекция МВД России в разъяснении от 2 сентября 2025 года.
Два платежа — два получателя
- Услуга техосмотра. Платите оператору (пункту ТО) по его прейскуранту. Цена зависит от категории транспорта и региона, поэтому для тягача N3, грузовика N2 и полуприцепа O4 она будет разной.
- Госпошлина 500 ₽. Это платёж в бюджет за юридически значимое действие — внесение сведений о диагностической карте в ЕАИСТО. Пошлина введена федеральными законами от 31 июля 2025 года № 270-ФЗ и № 271-ФЗ (изменения в Налоговый кодекс).
Одно не заменяет другое: оплата услуги пункту ТО не означает, что пошлина уплачена, и наоборот.
Где взять реквизиты для пошлины
Госавтоинспекция рекомендует за реквизитами для уплаты обращаться к оператору техосмотра или в территориальный орган МВД России по месту, где проходит техосмотр. На практике многие пункты ТО сами выдают реквизиты или квитанцию вместе со счётом за услугу.
Как оплатить без лишних заездов: порядок действий
- При записи уточните у пункта ТО стоимость услуги для вашей категории (N2, N3, O3, O4) и спросите реквизиты для госпошлины.
- Оплатите пошлину заранее — до заезда или в день техосмотра — и сохраните платёжный документ.
- Оплатите услугу оператору по счёту или на месте.
- Передайте оператору данные о платеже пошлины, если он их запрашивает: пошлина взимается именно за внесение диагностической карты в ЕАИСТО, поэтому оператору важно знать, что она уплачена.
- Проверьте карту в ЕАИСТО после оформления — убедитесь, что запись появилась и данные машины указаны верно.
Что важно компании с парком грузовиков
- Пошлина платится за каждую диагностическую карту, то есть за каждую единицу техники — отдельно за тягач и за полуприцеп. Заложите это в бюджет обслуживания парка.
- В учёте это разные платежи: пошлина — платёж в бюджет, услуга — расходы по договору с оператором ТО. Попросите у пункта ТО закрывающие документы на услугу, а квитанцию об уплате пошлины храните отдельно.
- Если машина не прошла проверку и нужен повторный осмотр, заранее уточните у оператора, сколько стоит повторная проверка и нужно ли снова платить пошлину.
- Остерегайтесь «карты без заезда». Законный техосмотр предполагает реальную проверку машины, а оформление карт без осмотра — нарушение, за которое оператор рискует доступом к ЕАИСТО.
О новых требованиях к техосмотру грузовиков и о том, как выбрать пункт для N2, N3 и полуприцепов, читайте в нашем материале «Техосмотр грузовиков с сентября 2026 года: новые требования и проверка пункта». Адреса пунктов техосмотра — в справочнике.
Источник: разъяснение Госавтоинспекции МВД России от 2 сентября 2025 года (публикация на ГАРАНТ.РУ). Стоимость услуги и порядок передачи сведений об оплате уточняйте у конкретного оператора техосмотра.